琴制化妆刷惊鸿473

1. 为什么美军的B-52（同温层堡垒）战略轰炸机，使用60多年了还能服役？

为什么美军的B-52（同温层堡垒）战略轰炸机，使用60多年了还能服役？

这话说的，有点打脸了。

有一型轰炸机，比B-52早服役一年多，现在不是还飞着吗？不仅飞着，还在不断的改型，不仅改型，还号称战神。这型轰炸机就是Tu-16，也就是我们的轰-6。

俗话说，留给轰-6和B-52的字母真不多了！

牢骚完了，现在说B-52吧，B-52于1952年首飞，1955年正式服役。从1952年一共生产到1962年，共计生产了744架。现在还有76架在飞。

其中有300多架B-52被封存在美国的飞机坟场内。剩下退役的B-52都已经拆解，在整个服役过程中，B-52被打下来7架。

B-52H世界目前美国空军继续服役的型号，B-52从上个世纪50年代服役以来就是美国空军轰炸机的主力机型，之前研制的B-1B战略轰炸机原始要替换B-52同温层堡垒的，不过B-1B这款轰炸机刚开始就是机库女皇，各种问题导致出动率不高，最终等美国的B-2A隐身战略轰炸机服役的时候B-52还在继续使用。

按照美国空军的***，B-52H将继续使用到2040年之后，也就是说这款战略轰炸机的将有90岁的高龄，而且这个还不是最后的结束，未来还能有可能继续使用。在B-52H继续使用的时候，反而B-1B和B-2A将更早的退役。

B-52H能够继续使用是因为这款战略轰炸机经过了若干次的改进，包括各种电子设备都经过了更新，另外目前美国空军正在寻求使用新的发动机来代替TF-33涡喷发动机，目前已经有多家厂商提出了竞标方案。别看B-52H外形没有多大的变化，其实内部已经大不一样了。

B-52H之所以能够继续使用也是在于目前的战略轰炸机是发射远程打击的巡航导弹的平台，已经不需要进入对手的领空执行任务，这样使得任务更为简单。另外也是由于B-52H使用维护成本与B-1B和B-2A等便宜许多，在目前的状况下使用成本更为划算。B-2A每飞行一小时的成本是16万美元，需要60小时进行维护，这也是美国空军继续使用B-52H的原因。

美国空军对其性能的肯定和认可。B52作战半径高达7000km，使用了八台普惠TF33-P-3/103型涡扇发动机，当然这些发动机在技术上比较落后了，但是美国依然没有换掉，显然美国认为世界范围内还没有谁是B52的对手。

而且轰炸机只是一个平台，其挂载的***一直在随时代改变，而且他们虽然服役了几十年外型没变但其内部软件设施一直在更新，甚至发动机都换了好几代，在技术没有再次爆炸之前再花费大笔经费设计一款没有太大突破的产品实在是没有必要，（现在是和平时代两国空军没那么财大气粗）与其设计一款全新轰炸机并且全换装，还不如在老平台上进行升级搭载新型导弹，不但能达到做现实要求又能节约成本何乐不为。做为一款适应大规模列的轰炸机，节约成本总是不可忽视的问题。

B-52不但使用到今天，而且将继续使用下去，美军的打算是用到2050年，那么这将是一批飞过九十年的轰炸机，这种飞机从52年开始到62年停产，生产了七百多架，从B-52B发展到最后的B-52H型，为什么一直能服役到现在还可以继续服役下去？我们来看看B-52H型就知道了，作战半径九千千米，最大载弹量三十一吨，这两项轰炸机主要指标，居然都超出我军现在主力轰炸机轰-6K的一倍，作为一款研发制造主要集中于五十年代，六十年代初的老飞机来说，B-52不但没有落后，还依然大幅度领先着呢。

这款飞机从越战初次亮相，历经实战考验，其中越战和海湾战争两次，都是大规模出动。越战时期，后卫II行动，被萨姆2导弹击毁十五架，击伤三架，大概是B-52吃亏最大的一次，但是相对于当时B-52出动729架次，伤亡百分之二，这是一款轰炸机啊！

谁都知道当时地下的萨姆2都是谁在使用，真当是越南人在用，谁信啊！B-52在七十年代末，有过一次全批次机架升级加固，和整体现代化改装，现代化改装应该主要是电子设备改装，别的小改造小添加也一直有进行，要是以为B-52就是丢***的老式轰炸机，那也是一个概念错误，这款飞机本身研发的目的，是用来丢核弹的，所以后来丢丢老铁***才是屈才改行，战区外发射导弹，丢制导***才算它老本行，庞大的机体也更方便改造改装，闹不清现在看不上这款老飞机的，都是什么心态？