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1. 台湾的街头艺人水平很高的吗？
2. 媒体报道伊朗高级军官参观枭龙，伊朗会购买枭龙战机吗？

台湾的街头艺人水平很高的吗？

在台北市101附近新光三越信义新天地的香堤大道广场，或是淡水捷运站旁的广场，大约是北台湾最容易看到街头艺人的地方。然要在台湾当街头艺人，并不是拿个手提音箱，站在街头就可以开唱表演的，而是，要经过考试，取得许可证。

像这张照片，街头艺人在唱歌遇到林俊杰本尊出现，还合唱的机率，就不高。

根据《台北市街头艺人从事艺文活动许可办法》，街头艺人必须通过台北市***的审查，取得街头艺人活动许可证，才能在限定场地从事收费性演出。全台湾所有的县市，也都有自己的街头艺人考试，而且，各自分开考试，许可证也不能全台通用。这代表着，没有两把刷子，拿不到表演执照，即使考过了台北的，说不定台中把你刷掉。

所以，台湾的街头艺人水平是不是一定很高，不敢说，但，每个能通过考试的街头艺人，至少都是被肯定过的。

以台北市为例，台北市的考照方式是将艺文活动分为表演艺术、视觉艺术、创意工艺三类，开放年满16岁以上的人来申请审查，通常开放申请时间在4月。市府的业务承办人会先整理报考者的申请资料，确认此次需审查的艺文活动项目，才列出审议委员会的组成名单，例如有人要表演中阮，就会确保在评审名单中包含国乐老师，足以评价该名考生。最终审议委员会的组成，除了有能辨别技艺能力的艺文界专家学者，还会邀请街头艺人代表来评断此表演是否适合街头演出、是否具备街头互动能力，以及由文化局和公共空间管理人的双方代表讨论法规适用的问题。

审查当天，评审将逐组观看3至5分钟，全部看完后再进入会议室逐组讨论。文化局工作人员都会从旁侧录审查经过，让评审可以在讨论时回放，针对表演的细节提出意见，决定是否可以通过。另外，评审也会参考民众投票的成绩，如果观众反应冷淡，就会考虑淘汰。

由此可知，拿一张街头艺人执照并不容易，有了执照可以表演，就有机会在街头获得小费，赚些钱。但，街头艺人都靠小费营生吗？

一位街头艺人说：「街头已经慢慢变成我们曝光的机会，而不是主要收入来源。」他说，以表演为主业的艺人，很难单靠着打赏的收入维生，当演出逐渐成熟，也有了知名度后，就会开始接商业演出，以完整的秀来获取大部分的所得，「商演的场合比较制式，通常会是企业活动，邀请艺人在舞台上演出，给予报酬。」

媒体报道伊朗高级军官参观枭龙，伊朗会购买枭龙战机吗？

只有理论可能。

1***9年伊朗***革命爆发，毛拉掀翻巴列维王朝，伊朗学生扣留美国大使馆成员作为人质长达444天，伊美交恶加深，美国为首的西方对伊武器断供，40年来，伊朗空军装备一直处于尴尬的自我维持局面，伊朗当下的主力战机大致如下：

第二代战机（20世纪50-60年代水平）F4、F5、幻影F1共约120架+；F7共110架左右

第三代战机（20世纪70—90年代水平）F14A、米格29共约90架左右

第三代强击机 苏24、25约50架

国产“雷电”数十架

枭龙战机由中巴联合研制，核心技术掌握在成飞手中，战机组装在巴基斯坦。伊朗有购买的意向，但供需方都深知成交的可能性不大。

从美国及西方对伊朗的制裁力度和对第三国的处罚先例看，美国绝不能容忍中国或巴基斯坦向伊朗出口该型战机。对枭龙所有方而言，十几亿美元的出口可能带来难以估量的制裁损失与技术封锁，孰轻孰重，一望而知。

伊朗能不能买到战斗机，其实和有没有钱，和战斗机性能好不好，并没有直接关系。毕竟伊朗自己造不出合格的现代战机，只要能买到的，对他们来讲都是求之不得的。真正影响伊朗买战斗机的，是出口国是不是需要看美国脸色的问题。枭龙是中巴联合研制的，理论上中国和巴基斯坦都可以出口该型机，但巴基斯坦同时也是美国的盟友之一，不少事情还要仰仗美国，肯定是得罪不起的，所以伊朗不可能从巴基斯坦买到枭龙。再说中国，虽然这几年中美关系不好，还在打贸易战，但是中国目前还没有在安全问题上触动美国的先例。之前美国向台湾卖武器的时候，中国都没有挑战这个问题，现在中美贸易战刚刚缓和，想来中国也不可能再因为“武装美国的敌人”这种事，主动挑起和美国的摩擦。所以，伊朗可以参观，也可以问价，但在这个阶段买到枭龙，则是万万不能的事情。

不会买的。因为这种战斗机，稍微有军事常识的人就知道。这类战斗机对抗不了欧洲的第三代战斗机也

对抗不了俄罗斯第三代战斗机。穷人卖不起的苹果5，富人又看不上的战斗机(尽管它便宜)

枭龙，源自于1988年的超-7项目，所谓的超-7，就是歼-7的改进版，一款在歼-7战斗机基础上捣鼓出来的机型，实话实说，枭龙，就是一款高不攀低不就的战斗机。

近年来，关于某某国家空军有意购买枭龙战斗机的消息，在互联网上不绝于耳，其最终结果，除了巴基斯坦空军装备以外（毕竟名义上是中巴合作的军工项目，当然，外界都心知肚明，就巴基斯坦那把两把刷子，不可能研发出高科技的弹道导弹和战斗机，只是都不点破而已）枭龙战斗机，在国际上的销售，历来雷声大雨点小。

2017年1月份，网上关于阿塞拜疆要够买枭龙战斗机就满天飞了，煞有其事地说，阿塞拜疆总统战略研究中心专家顾问Fuad Shahbazov向网站表示称，阿塞拜疆准备从巴基斯坦购买JF-17“雷电”战斗机。

此外，津巴布韦、孟加拉国、缅甸、埃及、伊朗、黎巴嫩、马来西亚、摩洛哥、尼日利亚、斯里兰卡、阿尔及利亚和苏丹等十多个国家表示有兴趣购买JF-17战斗机，其中，尼日利亚和缅甸目前已确认分别购买3架和1架JF-17战机。

现在，又有关于枭龙战斗机的消息来了，说是伊朗媒体报道，伊朗海军司令在巴基斯坦防务展上参观了枭龙3战斗机，并表示未来可能***购200架枭龙战斗机。

好家伙，枭龙的消息不来，一来就是要购买200架，真是吊足了军迷的胃口，确实，这条信息倒引起了我等军迷的关注，似乎比以上所说的国家有意购买枭龙战斗机来得更靠谱。

因为伊朗空军F-14战斗机已太过老旧，升级无望，零部件短缺，遭美欧等西方国家长期以来的金融和技术扼杀，更新老化战斗机并重建空中力量之路，可谓异常坎坷。

尽管伊朗也在努力，所谓的“征服者313”新型***战斗机，这架体积小得离谱的战斗机，在军迷眼里其实就是一个笑话，纯碎是伊朗的战略大忽悠，如同伊朗海军排水量1400吨级的水面舰艇，硬是被命名为新型驱逐舰，其实在中国海军眼中只是轻型护卫舰而已。

伊朗曾***与俄罗斯签订合同，引进苏-30SM战斗机，但由于遭到美欧的强烈反对，俄罗斯方面未和伊朗达成这笔交易。

近年来，巴空军积极向国际市场推销“枭龙”/JF-17战机，尽管只有缅甸、尼日利亚等不多的国家引进了，且外销数量非常有限，但枭龙已经名声在外，改进型枭龙性价比较高，对伊朗来说是个不错的选择。伊朗无法从国际***市场获得F-15、苏-30、阵风等重型战斗机，也得不到美制-16轻型战斗机，由于发动机问题也无法从中国进口歼-10战斗机，因此深度改进版性能接近F-16的枭龙战斗机，最起码比伊朗国内魔改的F-5战斗机要强悍，也比早期从中国进口的歼-7战斗机先进，但愿本次伊朗有意***购枭龙战斗机，不再只是空穴来风。